Geopfad Eisenberg - Ludwigsstädter Teil des Schieferpfades

Empfehlung für die Wanderung Geopfad Eisenberg

Für die Wanderung auf dem Geopfad Eisenberg empfehlen wir Ihnen unsere MuseumsAPP. Diese führt Sie entlang des Weges und bietet aktuell die Informationen der Tafeln. Weiterführende Informationen, Bilder, Tonspuren und vieles mehr werden im Laufe des Jahres 2025 dazu kommen.

Die Installation der kosten- und werbefreien APP lohnt sich gleich mehrfach. Die APP enthält eine geführte Tour innerhalb des Deutschen Schiefertafelmuseums, sowie die Wanderwege "Märchenpfad" in Lauenstein und "Finf Hiehner un en Hoahn" rund um Fischbachsmühle und Steinbachsmühle (im Laufe des Jahres 2025 verfügbar).

APP:

Deutsches Schiefertafelmuseum - Google Playstore

Deutsches Schiefertafelmuseum - Apple Store

Sie wollen keine neue APP?! Kein Problem - hier auf der Internetseite des Deutschen Schiefertafelmuseum finden Sie auch Informationen zu den Stationen und einen Wegeverlauf. Diese Daten sind über die QR-Codes der Tafeln anwählbar. Auch hier werden die Inhalte zu den einzelnen Punkten im Laufe des Jahres 2025 erweitert und vertieft.

Geopfad Eisenberg - eine Wanderung in die Erdgeschichte um Ludwigsstadt

Der Ursprung des Geoparks Schieferland liegt hier in Ludwigsstadt. Mit dem Geopfad Eisenberg begeben wir uns auf eine ca. 9 Kilometer lange Wanderung durch mehrere Erdzeitalter, die von verschiedenen Schieferarten geprägt sind.

Bei dem Begriff Schiefer, sehen die meisten Menschen die typischen dunkelblauen bis dunkel-blaugrauen Platten vor sich, die sich zum einen als Dach- und Wandverkleidung hier in der Region finden oder einst als Schreibtafel in der Schule verwendet wurden. Aber Schiefer ist viel mehr…

Die Region um Ludwigsstadt ist Bestandteil einer geologischen Großstruktur, die als "Gräfenthaler Horst" bezeichnet wird. Ein Horst ist eine geologische Formation, die durch die tektonische Heraushebung älterer Schichten eines Gebietes zwischen zwei Verwerfungen entsteht.

In ihrem Zentrum, dem Raum um Lauenstein, stehen besonders alte Schichtfolgen des tieferen Erdaltertums großräumig an der Erdoberfläche. Wie alle Gesteine dieser Region entstanden sie in einem weiten Meeresbecken, dessen Tiefe und Erstreckung sich im Laufe des Erdaltertums mehrfach veränderte.

Auf der Wanderung entlang des Geopfades Eisenberg durchstreifen wir Silur (444 - 418 Mio. Jahre), Devon (418 - 361 Mio. Jahre) sowie Unterkarbon (361 - 320 Mio. Jahre). Dabei erfahren Sie auf 16 Info- bzw. Objekttafeln Wissenswertes zu den vorkommenden Gesteinen des jeweiligen Erdzeitalters sowie historische Besonderheiten dieser Region.

Werfen wir einen Blick auf unseren Geopfad

Mit einem Alter von etwa 420 Millionen Jahren ist der Ockerkalk das älteste Gestein, dem wir auf unserer Wanderung am Eisenberg begegnen (Station 1). Dieser Ockerkalk entstammt der Silur-Zeit und ist einer kurzzeitigen Verflachung des damals recht einheitlichen Meeresbeckens zu verdanken. Er hatte eine große Bedeutung als Baustein und noch heute können wir ihn an vielen Gebäuden in Ludwigsstadt finden.

Der Weg führt uns weiter zu einem ersten Aussichtspunkt auf den Ortskern von Ludwigsstadt. Das Mauerwerk des vor uns liegenden Trogenbachviadukts besteht aus Phycodenschiefer, der im Ordovizium entstand und 480 Millionen Jahre alt ist. Damit ist er sogar älter als der bereits erwähnte Ockerkalk. Hier am Geopfad treffen wir ihn aber nicht an. Vorwiegend wurde er bei Lauenstein als Bau- bzw. Mauerstein gewonnen.

Wenige Meter weiter betreten wir die Schichten des Unterdevons (400 Millionen Jahre) und damit die Tentaculitenschiefer. Ihren Namen verdanken sie dem Vorhandensein von Fossilien (Versteinerungen) der Tentaculiten. Das sind ausgestorbene, schneckenähnliche Organismen, die zur Gruppe der Mollusken (Weichtiere) gehören, die mit ihrem kalkschaligem, spitzkonischen Gehäuse im Meer lebten. Informationen zu den Tentaculitenschiefern finden wir an den Stationen 3 und 16.

Unser Weg folgt nun dem Höhenrücken des Eisenberges durch das Devon mit eindrucksvollen Blicken auf Ludwigsstadt, die Burg Lauenstein und die Rennsteighöhen.
Der westlichste Punkt des Geopfades ist die Schieferhalde am Schallersbruch und liegt bereits im Unterkarbon. Hier schauen wir auf eine bewegte Landschaft aus einigen hundert Millionen Jahren Erdgeschichte. Vor uns öffnet sich ein Panorama aus ordovizischen, silurischen, devonischen und karbonischen Gesteinsformationen. Die ursprünglich schichtweise abgelagerten Sedimente wurden durch tektonische Einflüsse verfaltet, angehoben, zerrissen und teilweise wieder abgetragen. Geblieben ist eine Landschaft, die ihre heutige Gestalt der letzten Eiszeit vor ca. zehntausend Jahren zu verdanken hat.

Am Schieferbruch „Vertraue Gott“ (Schallersbruch) ist Zeit für eine kleine Rast. Eine Aussichtsplattform bietet uns den Einblick in den über 40 Meter tiefen Tagebau. Von hier führt uns unser Weg entlang des südlichen Abhanges des Eisenberges durch das ehemals größte, bayerische Schieferbergbaugebiet im Unterkarbon. Mittendrin, aber wieder im Devon, der alte Ludwigsstädter Gemeindesteinbruch mit gut sichtbaren Aufschlüssen im Knotenkalk des Oberdevons.

Unmittelbar am Ortsbeginn von Ludwigsstadt gelangen wir auf einem Abstecher zum Oertelsbruch, einem der schönsten Geotope Bayerns. Seine unterkarbonischen Dach- und Tafelschiefer beschrieb bereits Alexander von Humboldt.

Auf dem Rückweg durch Ludwigsstadt können wir an einer Vielzahl von Gebäuden die heimischen Gesteine als Bausteine entdecken.

Der angemessene Abschluss für die Wanderung auf dem Geopfad Eisenberg ist ein Besuch im Deutschen Schiefertafelmuseum.

Der Geopfad Eisenberg - Übersicht der Stationen

Die einzelnen Stationen am Geopfad Eisenberg

Dieser recht unscheinbar wirkende Aufschluss bietet einen Blick auf einen der markantesten und zugleich bedeutendsten Werksteine der Umgebung, den Ockerkalk. Es handelt sich um einen Kalkstein, also ein Sediment, das hier vor über 400 Mio. Jahren in einem weiten Meeresbecken abgelagert wurden. Der Ockerkalk ist damit das älteste Gestein, das Sie auf dem Geopfad sehen werden.

Er hatte eine große Bedeutung als Baustein. Noch heute findet man ihn an vielen Gebäuden in Ludwigsstadt, z. B. bei dem 1950 erbauten Haus, Siedlungsweg 13.

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Vor uns erstreckt sich das Trogenbachviadukt, eine recht beeindruckende Eisenbahnbrücke, die mit einer Höhe von 26 und einer Länge von 200 Metern den Ortskern Ludwigsstadts überspannt. Sie ist nicht nur ein architektonisches Meisterwerk, sondern auch ein Symbol für den wirtschaftlichen Aufschwung zum Ende des 19. und beginnenden 20. Jahrhunderts.

Der Ausbau des Schienennetzes 1882-85 war ein wesentlicher Wirtschaftsfaktor für die Region. Besonders der Transport des abgebauten Schiefers und der Schiefertafeln in ferne Gebiete wurde dadurch deutlich erleichtert. Damit entwickelte sich das Trogenbachviadukt zu einer zentralen Lebensader.

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Der Tentaculitenschiefer ist ein typisches Gestein aus der Zeit des Unterdevons und ist somit etwa 390 Millionen Jahre alt.

Sein Name leitet sich von einer speziellen Fossilgruppe ab, den Tentaculiten, die zu den Mollusken gehören und eng mit heutigen Schnecken verwandt sind. Diese winzigen, nadelförmigen Fossilien messen nur wenige Millimeter und besitzen ein charakteristisches Gehäuse, das aus zwei Schichten besteht: einer festen Außenhülle aus grobem Kalkspat (Kalzit) und einer glänzenden Innenschicht aus dem Mineral Aragonit.

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Vor uns liegt Ludwigsstadt, lang gestreckt im Tal der Loquitz. Die Berge rechts und links machen einen recht einheitlichen Eindruck. Dieser endet schnell, betrachtet man die verschiedenen Erdzeitalter und Gesteinsausbildungen. Der Sommerberg zu unserer Linken baut sich u. a. aus sehr alten Schiefern des Ordoviziums auf, dem sandigen Lederschiefer. Eine Störungszone trennt ihn vom darüberliegenden unterdevonischen Tentaculitenschiefer.

Gerölle im Lederschiefer sind ein Indiz für die Totalvereisung der Erde vor 446 Mio. Jahren, die zum zweiten großen Massensterben vor 443 Mio. Jahren in der Erdgeschichte führt.

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Hier lohnt sich ein Blick auf die Umgebung. Im Süden und Südosten erkennen wir den Rennsteig, der als Höhenweg die Wasserscheide zwischen Main und Saale markiert. Bei guter Sicht ist der Altvaterturm auf dem zweithöchsten Berg des Frankenwaldes, dem Wetzstein, gut sichtbar. Links blicken wir ins Tal der Loquitz. Im dort sichtbaren Steinbruch wird Diabas gewonnen, ein begehrter grüner Hartstein.

Auf der Wiese vor Ihnen endete im August 1987 eine spektakuläre Flucht aus der DDR. Eine vierköpfige Familie aus Rudolstadt entkam mit einem kleinen einmotorigen Sprühflugzeug, das der Vater für landwirtschaftliche Einsätze nutzte.

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Die Schieferhalde ist der Abraum nicht brauchbaren Gesteins bei der Dachschiefergewinnung im nahen Schieferbruch „Vertraue Gott“. Obwohl der Schiefer hier bereits über 100 Jahre liegt, hat er seine typische blaue Farbe behalten.

Die Region um Ludwigsstadt ist Bestandteil einer geologischen Großstruktur, die als Gräfenthaler Horst bezeichnet wird. Sie ist Teil eines alten Faltengebirges, das große Teile Nord- und Mitteleuropa durchzieht.
Von unserem Standort reicht der Blick vom Unterkarbon mit seinen Dachschieferlagern über das Devon und den Silur bis ins Ordovizium bei Lauenstein.

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Der Schallersbruch, über 40 Meter tief, ist einer der drei großen, eindrucksvollen Dachschieferbrüche am Eisenberg.

1889 beginnt Bäckermeister Heinrich Schaller aus Ludwigsstadt hier mit dem Abbau von Tonschiefer aus der Unterkarbon-Zeit. Bergrechtlich als "Vertraue Gott" bekannt, wird der Bruch zunächst im Tagebau betrieben. Mit zunehmender Tiefe ist jedoch die Anlage eines ca. 80 Meter langen Förderstollens Richtung Norden notwendig, um das geförderte Material zu transportieren. Mit fortschreitender Abbautiefe muss zusätzlich ein fast 300 Meter langer Stollen in südlicher Richtung angelegt werden.

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Gustav Liebes‘ Dach- und Tafelschieferbruch „Ferdinand“, kurz „Liebesbruch“ genannt, ist eine eindrucksvolle Erinnerung an die Blütezeit des Schieferabbaus und sticht Jahrzehnte nach seiner Stilllegung besonders durch seine markanten Halden hervor. Diese erstrecken sich am sonnigen Südhang des Eisenberges und fungieren als weithin sichtbare Landmarke.

In den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts erlebt der Liebesbruch, begonnen um 1880, ähnlich wie der benachbarte Schallersbruch, seine Hochphase.

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Hier stehen wir vor einem Stollenzugang und spüren einen deutlichen Windzug, den der Bergmann als „Wetter“ bezeichnet. Ist die Temperatur außerhalb des Berges höher als in seinem Inneren, dann strömt die schwerere kalte Luft hier aus. Wenn dagegen die Außentemperatur niedriger ist als im Berg, ziehen die Wetter, also die Luft, hier ein.

Bei sehr hohen Temperaturunterschieden kann somit ein extrem starker Luftzug entstehen. Ein Luftaustausch ist wichtig für die gute Belüftung jedes Bergwerkes, denn er sorgt für ein sicheres Arbeitsumfeld.

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Hier stehen Sie ganz kompakten Felsbildungen gegenüber. Das hier anstehende Gestein ist so hart, dass es überhaupt keine Bodenbildung zulässt, sondern den Waldboden vollständig durchbricht. Verursacher ist der Diabas, ein Gestein der Oberdevon-Zeit, ähnlich dem bekannteren Basalt. Beides sind vulkanische Gesteine, die als glühend heiße Lava an die Erdoberfläche drangen.

Das Vorkommen hier ist ein schmaler Lagergang; größere Abbauvorkommen finden sich in Ottendorf. Früher wurde Diabas als Baustein genutzt, heute ist er begehrt für Weg- und Straßenschotter. Schauen Sie einfach auf den Wanderweg unter Ihren Füßen!

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Vor Ihnen liegt ein Aufschluss in Kalkknollenschiefern, einem Gestein, das sich vom Dachschiefer und von Kalksteinen unterscheidet. Der grün-graue Schiefer weist große, rundliche Hohlräume auf, die einst mit blau-grauen Kalkknollen gefüllt waren.
Aus den reinen, grün-grauen Tonschiefern wurden die sogenannten Abziehsteine (Wetzschiefer) gefertigt.

Für Geologen sind Kalkknollenschiefer wichtig, da sie den Übergang zwischen tiefen Meeresablagerungen (Tonschiefer) und flachen Meeresgebieten (Kalksteine) darstellen. Die Sedimentation zeigt die Faltung des Gesteins und den Übergang zu einer Faltenmulde.

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Vor uns erhebt sich eine beeindruckende Wand aus kompaktem Gestein, die gut 20 Meter hoch ist. Bei genauerer Betrachtung fällt die dichte, blau-grüne Farbe ins Auge, durchzogen von hellen, rundlichen Kalk-Knollen, die in die Schieferlagen eingesprengt sind. Hier handelt es sich um typischen Kalkstein, der vor etwa 370 Millionen Jahren im Oberdevon in einem Meeresbecken abgelagert wurde.

Diese Kalkknollen sind weniger widerstandsfähig gegenüber Verwitterung als die umgebende Tonsubstanz, was zu den charakteristischen Hohlräumen führt, die im oberen Bereich der Wand deutlich sichtbar sind. Diese Anordnung zeigt die ursprünglich waagrechte Schichtung des Gesteins, die durch geologische Faltungen nun fast senkrecht steht.

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Dass die Wiege des späteren Schieferimperiums „Oertelsbruch“ bei Lehesten in Ludwigsstadt steht, wissen wohl die Wenigsten. Im Trogenbachtal, nur rund einen Kilometer vom Ortskern Richtung Westen wird hier 1779 ein Dachschieferlager erschürft, das Hoffnung auf eine gute Ausbeute macht. Es bildet sich eine Gewerkschaft, die 1780 mit dem Abbau von Dach- und Tafelschiefer beginnt. Zunächst läuft der Betrieb recht erfolgreich. Viele Gebäude der näheren Umgebung werden mit Schiefer aus dem neuen Bruch eingedeckt.

Als am 12. Juli 1792 Alexander von Humboldt den Bruch befährt, lobt er die gute Qualität des Ludwigsstädter Schiefers. Er erkennt, nachdem er am folgenden Tag den Lehestener Bruch befahren hat, dass die Ludwigsstädter wohl das gleiche Lager abbauen. Alexander von Humboldt, zwischenzeitlich zum Bergmeister der fränkischen Fürstentümer aufgestiegen, bemüht sich sehr um den Ludwigsstädter Bruch. 1794 bittet er den preußischen König um finanzielle Unterstützung. Er macht Vorschläge zu Erkundungsarbeiten und regt auch einen untertägigen Abbau an.

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In den 1830er Jahren entsteht diese kleine Schieferbruchsiedlung direkt unterhalb des mächtigen Tagebaus „Oertelsbruch“, die im Volksmund später als „Edelhof“ bezeichnet wird. Ernst Oertel, der Besitzer des nahegelegenen Dachschieferbruchs wohnt von ca. 1835 bis Oktober 1861 in dem mit einem Pfeil gekennzeichneten Haus.

Neben seinem Wohnhaus mit Verwaltungsgebäude befinden sich hier Stallungen, eine Schmiede, drei Spalthütten, mehrere Wohnhäuser und eine etwas unterhalb liegende Schneidmühle.

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Im Vergleich zu den bis heute präsenten Relikten der Schiefergewinnung tritt die einstmals bedeutende Verarbeitung von Erzen um Ludwigsstadt zunehmend in den Hintergrund.

Der Erzbergbau selbst erlebt im Frankenwald bereits im späten 18. Jahrhundert einen dramatischen Niedergang, den selbst der junge Alexander von Humboldt nur kurzfristig aufhalten kann. Von 1792 - 97 wirkt er als Königlich Preußischer Bergrat in (Bad) Steben und hier im Amt Lauenstein. Lediglich die Hammerwerke können noch einige Jahrzehnte überleben, bevor sie durch modernere Montanindustrie vom Markt gedrängt werden.

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Die Böschungen vor uns sind vor etwa 400 Mio. Jahren, im Unterdevon entstanden. Wir sehen hier wieder Tentaculitenschiefer. Grund ist eine tektonische Verwerfung entlang des Tales, die in der Landschaft nicht zu erkennen ist. Diese hat uns ganz unvermittelt - gewissermaßen von einem Schritt zum anderen - etwa 60 Millionen Jahre zurück versetzt.

Derart abrupte Zeitreisen sind in der turbulenten Geologie des Frankenwaldes keine Seltenheit. Da dieses Gestein sehr standfest ist, wurden darin Vorratskeller angelegt, die im Zweiten Weltkrieg auch als Luftschutzbunker genutzt werden.

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Wie der Ton zu Schiefer wurde...

Wo sich heute die Hügel des Frankenwaldes erstrecken, lag vor rund 340 bis 350 Millionen Jahren im Zeitalter des Unterkarbons ein tropisches Meer. Feiner Ton wurde immer wieder in dieses Ur-Meer geschwemmt und lagerte sich am Meeresboden ab. Während der Variszischen Gebirgsbildung waren diese tonigen Ablagerungen erhöhten Drücken und Temperaturen ausgesetzt. Die winzigen Tonplättchen regelten sich senkrecht zur Druckrichtung ein und bildeten so eine Schieferungsfläche: Aus Ton wurde Schiefer!

...und der Schiefer zum Blauen Gold!

Kein Gestein hat den Frankenwald so geprägt wie der Schiefer, das "Blaue Gold". Das Areal der Dachschieferbrüche am Eisenberg war das größte Schieferbergbaurevier Bayerns. Ludwigsstadt war noch bis weit nach dem Ende des Schieferabbaus im Jahr 1960 eines der Zentren der Schultafel-Herstellung in Deutschland. Während die Schieferbrüche langsam von der Natur zurückerobert werden, sind die Städte und Dörfer mit ihren blau-schwarzen Schieferdächern und -fassaden immer noch charakteristisch.